在變頻器維修過程中，根據(jù)故障情況要用萬用表來檢測(cè)元器件的好壞，如測(cè)量方法不正確就很可能導(dǎo)致誤判斷，這樣將給維修工作造成困難，甚至造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。測(cè)量方法分為元器件測(cè)試和線路板在路測(cè)試兩種方式。在路測(cè)試：

伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Servo System）簡(jiǎn)稱伺服系統(tǒng)，是一種以機(jī)械位置或角度作為控制對(duì)象的自動(dòng)控制系統(tǒng)，例如數(shù)控機(jī)床等。使用在伺服系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求具有響應(yīng)速度快、定位準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 使用在機(jī)電系統(tǒng)中的伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)

變頻器的功能參數(shù)有很多，一般都有幾十甚至上百個(gè)參數(shù)選擇。實(shí)際使中，沒必要對(duì)每一個(gè)參數(shù)都進(jìn)行設(shè)置，大多數(shù)只要采用原廠設(shè)定值即可。但有些參數(shù)由于和實(shí)際使用情況有關(guān)聯(lián)，因此要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行設(shè)定和調(diào)試。 　　一、轉(zhuǎn)

一 輕載過電流 1 故障特點(diǎn) 當(dāng)變頻器所帶負(fù)載很輕時(shí)，會(huì)發(fā)生過電流跳閘，這是變頻調(diào)速特有的現(xiàn)象。在u/f控制模式下，存在著一個(gè)十分突出的問題：就是在運(yùn)行過程中，由于u/f模式?jīng)]選好，u補(bǔ)償過大造成電動(dòng)機(jī)磁通過飽和，使電

一：pid解釋：即由比例（proportion） 積分（integral） 微分（differentialcoefficient）組合而成。2.比例p控制：調(diào)節(jié)量按誤差成比例輸出，純比例時(shí)誤差不會(huì)為零。即一對(duì)一的對(duì)應(yīng)關(guān)系。3.積分i控制：調(diào)節(jié)量按誤差的積分輸出，誤差為零時(shí)，輸出

SB12系列森蘭變頻器的維修 SB12系列森蘭變頻器產(chǎn)品特點(diǎn)： 設(shè)計(jì)上運(yùn)用獨(dú)有的樹狀散熱器、開關(guān)電源等多項(xiàng)專利技術(shù)，使機(jī)器性能更加優(yōu)越 電路及工藝上采用多種防護(hù)技術(shù)和新元器件，顯著提高整機(jī)抗干擾能力 生產(chǎn)上采用貼片工

1.負(fù)載類型和變頻器的選擇：變頻器不是在任何情況下都能正常使用，因此用戶有必要對(duì)負(fù)載、環(huán)境要求和變頻器有更多了解,電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的負(fù)載不一樣，對(duì)變頻器的要求也不一樣。 A:風(fēng)機(jī)和水泵是*普通的負(fù)載：對(duì)變頻器的要求

西門子變頻器F021故障，查找手冊(cè)提示 I2T 監(jiān)控超過極限值，更改電機(jī)對(duì)應(yīng)的極限值，就不報(bào)警了，請(qǐng)問高手們， I2T 是什么意思？能不能具體解釋一下！ 答：F021—— 電機(jī)過熱保護(hù)，這是溫度監(jiān)控方面的故障。首先，

矢量變頻器技術(shù)是基于DQ軸理論而產(chǎn)生的,它的基本思路是把電機(jī)的電流分解為D軸電流和Q軸電流,其中D軸電流是勵(lì)磁電流,Q軸電流是力矩電流,這樣就可以把交流電機(jī)的勵(lì)磁電流和力矩電流分開控制,使得交流電機(jī)具有和直流電

我們將以西門子6SE70變頻器控制面板PMU液晶顯示屏上顯示字母“E”報(bào)警故障為例，說明該變頻器故障的處理方法。　　西門子6SE70變頻器控制面板PMU液晶顯示屏上顯示字母“E”報(bào)警時(shí)，變頻器不能工作，按