種新型氣動離合器在中板輥軋機上的應用仲扣成胡孔白章扶民馬鞍山鋼鐵公司中板廠統(tǒng)上應用年多，取得了明顯的社會效益，具有推廣應用價值。

　　關建詞氣動離合器軸向力軋機1問的提出目前，國內十幾家中板廠普遍使用的中板輥軋機壓下機構調整軋輥水平的離合器都因不同程度的故障而嚴重影響生產。1為我廠抑1002350輥軋機壓下機構意，該機使用的是電磁離合器，而電磁離合器存在著下述問線圈由于長期通電易燒壞；產生電磁力，克服彈簧力，迫使端面角齒合上；電磁離合器重且外徑較大，所產生的較大電磁離合器的端面是角齒，角齒在傳遞扭矩中存在軸向力，使主動角齒和被動角齒在正反圓周運動中不穩(wěn)定，甚至有時脫開。

　　2研制方案的確定2.1摩擦片式離合器摩擦片式離合器結構簡單，重量輕，外形尺寸及驅動慣量均小，且能夠實現(xiàn)無級嚙合，但是它易打滑，造成兩臺直流電動機轉速差，而且當兩臺電動機其中有臺有故障時，不能保證同步手動力合器；5直流電動機；6氣動離合器原電磁離合器；7行程離減速器；8調零電機；9軋輥開口度指器2.2端面矩形齒式液壓離合器端面矩形齒式液壓離合器具有體積小，操作方便，易實現(xiàn)自動控制等優(yōu)點，但是，國產液壓元件故障以及管道漏油不可避免，同時，端面矩形齒制造工藝復雜，造價高。

　　2.3氣動離合器氣動離合器嚙合部分是外齒和內齒，端面倒角，它具有重量小，制造工藝簡單，費用低的特點，外形尺寸是原電磁離合器的半，而且不存在軸向心力，運行平穩(wěn)。綜上所述，研制新形氣動離合器是比較佳方案。

　　3氣動離合器結構特點工作原理及技術參數(shù)3.1結構特點弧形齒外齒軸套3，4，齒頂和齒根面在齒寬方向即軸向均程圓弧形，所以，當外齒軸套與內齒嚙合時允許在水平面的鉛垂面內具有傾角。，有定補償兩軸相對偏移的性能，這樣傳動平穩(wěn)，振動小，同時，降低安裝精度，避免了內齒圈2通過外齒軸套3對圓錐軸承產生的附加力，大大地提高了則珠軸承的壽命，往復134外齒軸套；2內齒圈；5活動內活動內齒圈5右端部設計個導向套，起到定心作用，從而保正合與脫開，靈活自如。

　　活動內齒圈5往復運動行程是由氣缸行程控制的，設計氣動離合器避免了沖擊力，簡化了部分設計。

　　外齒軸套4左端部是角齒，活動內齒圈5右端部是角齒，保正合上順利。

　　潤滑方式采用干潤滑油，支承了外齒軸套3圓錐軸承以及其它軸承定期人工加工復合鋁基脂。

　　3.2工作原理氣動原理系統(tǒng)3.打開截止閥，壓縮空氣進人氣源處理元件聯(lián)件，位通電磁閥線圈得電流，電動機通過蝸桿減速機帶動壓下螺絲的壓下裝置；位通電磁閥線圈失電，氣缸活塞在壓縮空氣作用下自動返回。活動內齒圈向左移動，此時離合器脫開，可以進行壓下螺絲單獨調整，以保證上機輥調正水平。

　　氣源比較大壓力Pmax氣源比較小壓力，正常工作壓力P氣缸比較大推力丁=19252.1；離合器工作行程3傳遞比較大扭矩T新型氣動離合器使用年來，未出現(xiàn)任何故障，經濟效益顯箸。

　　此種新型氣動離合器在全國中板廠的同類軋機上可推廣使用。

　　接第32頁本西安交通大學出版社，1992.4原田昌博沖田肇等，帶板用支持7口夕，日本國特許廳公開特許公報，特許出愿公開昭61281825，公開昭和61年1986.12.12原田昌博深田保男等，帶鋼用浮揚支持裝置，曰本國特許廳公開特許公報人，特許出愿公開昭6263623，公開昭和62年1987.3.20