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變頻調(diào)速無機(jī)房系列電梯生產(chǎn)技術(shù)

發(fā)布時間:2019-07-31 11:23:30來源:

變頻調(diào)速無機(jī)房系列電梯生產(chǎn)技術(shù)
  近年來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在電梯生產(chǎn)中廣泛采用新部件。從而誕生了無機(jī)房電梯,它省去了傳統(tǒng)的電梯機(jī)房,原機(jī)房層作為建筑的一個樓層,給開發(fā)商帶來的巨大的經(jīng)濟(jì)效益,得到了社會的認(rèn)同。

    無機(jī)房電梯生產(chǎn)技術(shù)完全依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,容易生產(chǎn)及國內(nèi)配套。有兩種控制系統(tǒng),微機(jī)串行通迅控制和PC機(jī)控制。

    系統(tǒng)具有緊急救援操作,緊急電動運(yùn)行操作和限速器試驗(yàn)操作。

該技術(shù)已在國內(nèi)多家電梯廠采用。

    九十年代初期以前,液壓電梯曾因其結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)房位置靈活而在發(fā)達(dá)國家倍受用戶青睞。但是液壓電梯主要缺點(diǎn)之一就是能量消耗降低建筑成本、避免了建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、使建物整體造型美觀。從足電梯市場發(fā)展的需要。中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院在研究國外無機(jī)房電梯具有同等安全條件為出發(fā)點(diǎn),開發(fā)了無機(jī)房電梯系列產(chǎn)品技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)有以下特點(diǎn):

1.  系列優(yōu)化設(shè)計(jì)

    以定額載重量1000kg、額定速度1.0m/s為主,實(shí)現(xiàn)了額定載重量630~1000kg和速度0.63m/s系列優(yōu)化設(shè)計(jì),在保證整機(jī)性能選先進(jìn)和運(yùn)行的前提下,為電梯制造企業(yè)在經(jīng)營管理、設(shè)備購置、工藝工裝、外協(xié)配套等方面形成規(guī)模生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

2.  多種驅(qū)協(xié)主機(jī)接口

    為無機(jī)房電梯選配進(jìn)口高效節(jié)能的永磁同步無齒驅(qū)動主機(jī)或永磁同步有齒驅(qū)動主機(jī)及進(jìn)口或國產(chǎn)流變頻有齒驅(qū)動主要留有不同接口,因此對于事一曳引系統(tǒng)可選配多種驅(qū)動主機(jī),以滿足用戶的不同需求。

3.  采用2:1曳引系統(tǒng)

    在液壓電梯2:1驅(qū)動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,開發(fā)出無機(jī)房電梯2:1曳引系統(tǒng),它使進(jìn)道、導(dǎo)軌的受力趨于合理,可以選用直徑8~10mm的曳引鋼絲繩,從而減小曳引輪、反繩輪直徑,達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、減小曳引轉(zhuǎn)矩的目的。

4.  充分利用井道空間

    將驅(qū)動主機(jī)布置在頂層(底層)進(jìn)道側(cè)壁之間;控制柜安裝在驅(qū)動主機(jī)承重梁的下面或頂層(底層)層門邊;限速器安裝在驅(qū)動主機(jī)的旁邊;對重在轎廂的側(cè)面。這種布置與同等規(guī)格有機(jī)房電梯的井道 截面尺寸相同,并且有利于安裝、調(diào)試和維修。

5.  比較小頂層高度

       在總體設(shè)計(jì)及轎廂、轎頂護(hù)欄、對重、承重梁等部件設(shè)計(jì)中,以滿足GB7588要求為前提,以比較大限度的充分壓縮頂層高度為目標(biāo),以達(dá)到充分發(fā)揮無機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)的目的。

6.連體轎廂轎架

    采用立梁嵌接轎壁、上梁拼接轎頂,內(nèi)外轎底合一等新結(jié)構(gòu),這不公能夠壓縮轎架外部尺寸,而且可以簡化結(jié)構(gòu)。

7.  緊急操作

    開發(fā)的緊急操作應(yīng)急系統(tǒng),在故障情況下能自動切換到該系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)就近平層和打開層門將乘客疏散;另外開發(fā)的緊急操作機(jī)械裝置和轎廂位置監(jiān)測裝置,可達(dá)到無論在任何情況下,電梯出現(xiàn)故障都可以利用該裝置在井道外盤車盡快將乘客疏散的目的。

8.  良好的消音、減振系統(tǒng)

    通過對噪間及振動源的研究,采用有效的措施消除、阻止、降低噪音、振動的產(chǎn)生和傳遞,以減小對乘客和井道外周圍的影響。

9.  精確稱量

    選配新型多級非接觸感應(yīng)式稱重裝置,以滿足無機(jī)房電梯調(diào)速和控制系統(tǒng)的要求。

10.新型安全鉗提拉系統(tǒng)

    開發(fā)在轎廂底部、動作靈敏、安裝調(diào)整方便新型安全提拉系統(tǒng),以滿足無機(jī)房電梯結(jié)構(gòu)緊湊的要求。

11.串行通訊同步拖動

    拖動系統(tǒng)根據(jù)驅(qū)動主機(jī)類型選配進(jìn)口永磁同步電機(jī)或交流異步電梯變頻器;控制系統(tǒng)采用微機(jī)或PLC控制;串行通訊大大減少了井道布線,電氣元件的嚴(yán)格篩選,提高了可靠性。

12.控制系統(tǒng)

    可滿足緊急救和緊急電動運(yùn)行的功能,符合電梯標(biāo)準(zhǔn)要求,備有電視監(jiān)控系統(tǒng),緊急電動運(yùn)行時,可看到電梯轎廂的位置。使操作更加可靠安全,可在控制柜上操作安全鉗試驗(yàn),可達(dá)到GB7588同等要求。

13.通風(fēng)照明滿足GB7588

    井道頂部采用專用的通風(fēng)手段,根據(jù)驅(qū)動主機(jī)的安裝位置設(shè)計(jì)照明電源、照明電源開關(guān)、電源插座、主開關(guān),以達(dá)到GB7588同等要求。

14.我院已完成機(jī)械、電氣圖紙的設(shè)計(jì),備有全套技術(shù)資料可供生產(chǎn)使用,該技術(shù)屬國內(nèi)領(lǐng)先。現(xiàn)已有電梯廠試制,該產(chǎn)品的開發(fā)必然使我國電梯在技術(shù)上一個新的臺階。

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