高壓變頻器在鋼纜機上的應(yīng)用
發(fā)布時間:2019-08-02 10:18:09來源:
煤礦的四大件設(shè)備,主要是提升運輸設(shè)備、煤礦主通風(fēng)設(shè)備、煤礦排水設(shè)備和煤礦壓風(fēng)設(shè)備,煤礦提升運輸設(shè)備是煤礦的“印鈔機”,煤礦生產(chǎn)過程中煤炭的運輸通道,是煤礦生產(chǎn)的重要設(shè)備。
桑樹坪煤礦一號井鋼纜牽引膠帶輸送機(以下簡稱鋼纜皮帶機)承擔(dān)著斜井原煤運輸和人員上下井的任務(wù)。這部膠帶輸送機現(xiàn)有驅(qū)動系統(tǒng)采用的是晶閘管串級調(diào)速,電動機為JRQ158-6型高壓繞線式電機(功率550kW,電壓6kV),減速機為NGW172型行星齒輪減速機,無軟啟動裝置。張緊方式為重錘張緊。
這部鋼纜皮帶機安裝于1978年,并于1979年11月移交使用,至今已服務(wù)近30年。30年間,雖經(jīng)過幾次現(xiàn)場部件大修,但也只能勉強維持生產(chǎn)。2007年以來,該設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況急劇變差,各項主要技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重下降。存在的主要問題有:
1、電機存在缺陷,各項主要性能指標(biāo)明顯下降。
2、兩臺行星齒輪減速器運行狀況十分不好,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
3、SECJ-06全數(shù)字逆變控制器經(jīng)常出現(xiàn)故障,導(dǎo)致無法正常工作。
4、給主電機供電的高壓接觸器,整機已嚴(yán)重老化,經(jīng)常出現(xiàn)故障,
5、高壓開關(guān)柜為油斷路器,有?油現(xiàn)象,保護不齊全。
一、改造方案
為確保鋼纜皮帶機的安全運轉(zhuǎn),保證桑樹坪煤礦的安全生產(chǎn)正常進行,咸陽順安煤礦設(shè)計院根據(jù)桑樹坪煤礦要求,對該礦鋼纜皮帶機的電控系統(tǒng)改造進行了認(rèn)真的分析論證,在滿足《煤礦安全規(guī)程》和礦方實際要求的前提下,本著安全、高效、經(jīng)濟可行的原則,提出了高壓變頻調(diào)速改造方案:
更新用戶現(xiàn)場的高低壓配電系統(tǒng),采用PLC電控系統(tǒng),采用高壓變頻器拖動系統(tǒng),更換電機和減速機。
該改造方案中,高低壓配電系統(tǒng)、PLC電控系統(tǒng)、電機和減速機具有成熟廠商和設(shè)備;在高壓變頻器的選擇上,因為在國內(nèi)鋼纜機的拖動中使用高壓變頻器的尚無可以參考的成功案例,且桑樹坪煤礦的鋼纜機在運行過程中有負(fù)力,特殊情況下要求反轉(zhuǎn),進一步提高了對變頻器的要求,設(shè)計院和韓城礦務(wù)局做了大量工作,比較終選定北京合康億盛科技有限公司生產(chǎn)的兩臺HIVERT-YVF06/077高壓變頻器。該變頻器是矢量控制、再生制動、四象限運行的變頻器,變頻器采用主從控制方式,使得變 頻器在運行過程中具有相同的運行參數(shù),同步啟動,功率平衡由電控系統(tǒng)參與完成。
鋼絲繩牽引膠帶輸送機是一種長距離、大運量、高效能的運輸設(shè)備。在桑礦,鋼纜膠帶機除運煤外,還兼作上下人員用。
該礦鋼纜膠帶機的傳動裝置示意圖如圖1所示。
圖1 鋼纜膠帶機的傳動裝置示意圖
為了提高膠帶輸送機工作的靈活性與可靠性,該礦鋼纜膠帶機具有兩種工作模式:
(1)正常工作模式(即雙機拖動),不使用機械差速器,每個電機拖動一個驅(qū)動輪,兩電機之間無剛性連接,而是由鋼絲繩和膠帶構(gòu)成彈性聯(lián)接,兩電機的調(diào)速回路各自獨立。
(2)備用工作模式(即單機拖動),當(dāng)其中一套調(diào)速裝置發(fā)生故障時,可變雙機拖動為單機拖動,以維持生產(chǎn)的正常進行。
二、拖動電機同步啟動和功率平衡控制方案
正常工作模式即雙機拖動時,由于鋼纜膠帶機的兩臺拖動電機不同軸連接,為了全過程中實現(xiàn)膠帶機兩驅(qū)動電機之間的速度同步及功率平衡,則兩電機的控制不應(yīng)是各自獨立,而是彼此相互關(guān)聯(lián)的。因此,設(shè)計中采用主從控制方式,通過采集電機電流判斷,進行PID調(diào)節(jié)以達到兩驅(qū)動電機之間的速度同步及功率基本平衡。系統(tǒng)速度、電流閉環(huán)控制框圖2如下。
圖2 系統(tǒng)框圖
四象限高壓變頻器
電機在運行過程中,轉(zhuǎn)矩方向為縱軸,轉(zhuǎn)速方向為橫軸。轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速方向都為正時,是正向牽引,為第一象限;轉(zhuǎn)矩為正,轉(zhuǎn)速為負(fù),是反向制動,為第二象限;轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速方向都為負(fù),是反向牽引,為第三象限;轉(zhuǎn)矩為負(fù),轉(zhuǎn)速為正,是正向制動,為第四象限。如圖3所示。對于變頻器而言,就是可以推動電機快速的加速和制動,并且可以快速反向加速和制動。既能量可以迅速在電機和電網(wǎng)之間雙向流動,四象限變頻器起到橋梁的作用。
圖3 四象限運行圖
主從控制
變頻器在多機隨動的情況下,需要有此功能,此功能的實現(xiàn)方式是,把高壓變頻器的控制器通過高速通訊網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng),參數(shù)設(shè)置里,把需要隨動的變頻器設(shè)定為從,把需要電控系統(tǒng)來控制的變頻器設(shè)置為主。主從控制網(wǎng)絡(luò)示意圖如圖4所示。主從控制方式中,可以控制同步啟停和功率平衡。
圖4主從控制網(wǎng)絡(luò)
同步啟停
同步啟停是在變頻器接收到外部控制系統(tǒng)發(fā)出的啟動或者停車信號后,主從控制網(wǎng)內(nèi)的高壓變頻器同步的啟動或者停機。同步啟停在無主從控制功能的高壓變頻器多機隨動中是無法實現(xiàn)的。當(dāng)控制系統(tǒng)把啟動或者停機指令發(fā)送給變頻器后,變頻器中的主變頻器立即執(zhí)行改指令,并且把相應(yīng)的指令通過高速通訊的方式發(fā)給從變頻器,使得主從變頻器同時啟動或者停機。
功率平衡
變頻器在多機隨動的情況下,尤其是在鋼纜機和皮帶機這種負(fù)載條件下,負(fù)載重載啟動,且不能直接工頻啟動,直接工頻啟動的結(jié)果會造成皮帶的撕裂和鋼纜的跳槽和掉繩,并對設(shè)備產(chǎn)生難以恢復(fù)的傷害。在多機拖動時,電機的功率平衡成為運行過程中控制的重點。
變頻器自身通過主從控制可以實現(xiàn)功率平衡功能,但是用電控系統(tǒng)實現(xiàn)功率平衡也可以實現(xiàn)。變頻器實現(xiàn)功率平衡的方式是,通過高速通訊,把從變頻器的輸出功率報告給主變頻器,主變頻器分析判斷計算后,調(diào)整從變頻器的運行頻率,達到兩臺或者多臺變頻器輸出功率基本相一致,誤差控制在5%以內(nèi)。主從控制功率平衡實現(xiàn)軟件控制框圖如圖5所示。
圖5主從控制功率平衡軟件控制框圖
其中:
Is為從變頻器輸出電流,即從電機電流;
Im為主變頻器輸出電流,即主安吉電流;
ns為從電機運行轉(zhuǎn)速;
nm為主電機運行轉(zhuǎn)速;
nes為主變頻器給從變頻器調(diào)整后的基準(zhǔn)頻率。
另一種方式是通過電控系統(tǒng)來控制功率平衡,變頻器和控制系統(tǒng)的連接方式如圖6所示,控制部分采用通訊、硬連接、變頻器主從控制通訊相結(jié)合的方式,變頻器的啟停和保護等功能通過硬連接實現(xiàn),變頻器的速度給定通過通訊來實現(xiàn),變頻器同步啟停通過變頻器的主從控制實現(xiàn),變頻器的電流和轉(zhuǎn)速過模擬量和通訊雙重給定。
圖6 變頻器和控制系統(tǒng)連接示意圖
高壓變頻器內(nèi)部有電機電流檢測元件,檢測電機電流;變頻器通過安裝在電機軸頭的光電編碼器檢測電機的轉(zhuǎn)速,形成電流和轉(zhuǎn)速的雙閉環(huán)控制。變頻器把檢測到的電流和轉(zhuǎn)速通過變送后給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)通過運算電流和轉(zhuǎn)速,通過和給定的轉(zhuǎn)速做比較,相應(yīng)的調(diào)整變頻器的給定轉(zhuǎn)速,達到調(diào)節(jié)變頻器功率平衡的目的,控制系統(tǒng)功率平衡軟件框圖如圖7所示。
圖7功率平衡軟件控制框圖
其中:
I1為變頻器1輸出電流,即電機1電流;
I2為變頻器2輸出電流,即電機2電流;
n1為電機1的運行轉(zhuǎn)速;
n2為電機2的運行轉(zhuǎn)速;
ne為控制系統(tǒng)給變頻器的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速;
ne1為控制系統(tǒng)經(jīng)過功率平衡運算調(diào)整后給變頻器1的給定轉(zhuǎn)速;
ne2為控制系統(tǒng)經(jīng)過功率平衡運算調(diào)整后給變頻器2的給定轉(zhuǎn)速。
三、改造后的效果
桑樹坪煤礦在2009年春節(jié)期間停產(chǎn)改造,更換了高低壓配電系統(tǒng)、更換了電控系統(tǒng)和拖動系統(tǒng),因為機械部分的電機和減速機未能運輸?shù)浆F(xiàn)場,所以系統(tǒng)沒有全部改造完成,在5月1日前,電機和減速機運輸?shù)浆F(xiàn)場,現(xiàn)場的改造全部完成,改造完成后,現(xiàn)場運行效果良好。在桑樹坪煤礦的皮帶頻繁啟停過程中,變頻器運行穩(wěn)定,同步啟停效果良好,功率平衡在工程允許的5%范圍內(nèi)。
皮帶機的啟動過程加速時間為1分鐘,在加過過程中,兩臺電機的電流基本保持平衡,其誤差在5%以內(nèi)。在長期穩(wěn)定運行過程中,兩臺電機的電流誤差保持在3%以內(nèi)。
鋼纜機在停機過程中,全部由變頻器再生制動,抱閘不參與工作,減少了抱閘的磨損。
在單機拖動試驗中,變頻器由于采用有速度傳感器的矢量控制方式,啟動電流小,不超過額定電流1.2倍,力矩大,完全滿足鋼纜機單機運行、重載啟動的要求。