西奧OH系列電梯西威變頻器AVO改為奧莎S3系列變頻器
發(fā)布時(shí)間:2019-08-05 10:04:32來源:
分析原電梯西威變頻器設(shè)定
1:AMCB2輸入和輸出定義
JP2.3 | INVF | 變頻器故障 | 3 |
JP2.4 | SW | SW信號(hào)輸入(控制SW變頻器輸出接觸器) | 4 |
JP2.5 | BY | BY信號(hào)輸入(控制BY抱閘接觸器) | 5 |
JP1 | JP1.1 | A+ | 編碼器A+ | 差分輸入 |
JP1.2 | A- | 編碼器A- | ||
JP1.3 | B+ | 編碼器B+ | ||
JP1.4 | B- | 編碼器B- | ||
JP1.5 | 0V | 編碼器屏蔽線 |
JP9 | JP9.1 | ENA | 變頻器運(yùn)行使能 | 12 |
JP9.2 | FWD | 變頻器正轉(zhuǎn)上行 | 13 | |
JP9.3 | REV | 變頻器反轉(zhuǎn)下行 | 14 | |
JP9.4 | LZ | 預(yù)開門控制 | 39 | |
JP9.5 | COM | 變頻器控制公共端 | 19 | |
JP9.6 | VREF | 變頻器模擬速度控制端 | 1 | |
JP9.7 | VTOQ | 變頻器稱重補(bǔ)償控制端 | 3 | |
JP9.8 | 0V | 變頻器模擬控制0V | 2 |
2:西威變頻器
(1)15(DB D)信號(hào)(西威定義)---//--BY----//---SW通過輸出接觸器和抱閘接觸器的常閉來控制;(外部給定運(yùn)行信號(hào),運(yùn)行要斷開)
(2)83/85串在安全回路里(安全檢測,正常接通,故障斷開)
(3)80/82接在JP2.3變頻器故障信號(hào)輸入AMCB2板(安全檢測,正常接通,故障斷開)
(4)控制信號(hào)
12----(運(yùn)行使能輸出)
1---(速度+10V)
37:EXIT Fault外部故障(可以不用)
西威的46-41(SW-OUT)JP2.4(AMCB2)運(yùn)行輸出
西威的46-42(BY-OUT)JP2.5(AMCB2)抱閘輸出
變頻器西威AVO端子定義
DO 0 src | Drive OK驅(qū)動(dòng)OK |
| 端子80、82 |
DO 1 src | NULL |
| 端子83、85 |
DO 2 src | RUN cont mon運(yùn)行信號(hào) |
| 端子41、46 |
DO 3 src | BRAKE open mon打開抱閘信號(hào) |
| 端子42、46 |
改變?yōu)閵W莎接線和參數(shù)設(shè)定
1:AMCB2輸入和輸出定義
JP2.3 | INVF | 變頻器故障 | K2B | | ||||
JP2.4 | SW | SW信號(hào)輸入(控制SW變頻器輸出接觸器) | T1B | | ||||
JP2.5 | BY | BY信號(hào)輸入(控制BY抱閘接觸器) | T2B | | ||||
JP1 | JP1.5 | 0V | 編碼器屏蔽線 | | ||||
JP1.6 | A | 編碼器A相 | 推挽輸入或集電極開路輸入 | |||||
JP1.7 | B | 編碼器B相 | ||||||
JP1.8 | 0V | PG卡電源負(fù) | ||||||
JP9 | JP9.1 | ENA | 變頻器運(yùn)行使能 | DI9 |
JP9.2 | FWD | 變頻器正轉(zhuǎn)上行 | DI8 | |
JP9.3 | REV | 變頻器反轉(zhuǎn)下行 | DI7 | |
JP9.4 | LZ | 預(yù)開門控制 | | |
JP9.5 | COM | 變頻器控制公共端 | COM | |
JP9.6 | VREF | 變頻器模擬速度控制端 | AI1 | |
JP9.7 | VTOQ | 變頻器稱重補(bǔ)償控制端 | | |
JP9.8 | 0V | 變頻器模擬控制0V | OV |
2:奧莎變頻器
(1)DI11(DBD)信號(hào)(奧莎定義)---//--BY----//---SW通過輸出接觸器和抱閘接觸器的常閉來控制;(外部給定運(yùn)行信號(hào),運(yùn)行要斷開)F11=111
(2)K2B,K2C串在安全回路里(安全檢測,正常接通,故障斷開)G02=3
(3)K3C,K3B接在JP2.3變頻器故障信號(hào)輸入AMCB2板(安全檢測,正常接通,故障斷開)G03=3
(4)控制信號(hào)
DI9----(運(yùn)行使能輸出)F09=9
DI8---(上行指令)F08=8
1DI7--(下行指令)F07=7
AI1---(速度+10V)
OV---(速度OV)
無---(預(yù)負(fù)載+10V)
DI10:外部故障(可以不用)
DI1:報(bào)閘檢測(可以不用)
DI12:減速信號(hào)(F12=1)由抱閘接觸器常閉觸點(diǎn)來控制(沒有該信號(hào)停車SW輸出接觸器不會(huì)釋放)
奧莎T1B,T1A(SW-OUT)JP2.4(AMCB2)運(yùn)行輸出G04=6
奧莎T2B,T2A(BY-OUT)JP2.5(AMCB2)抱閘輸出G05=7
變頻器奧莎端子定義
G02=3 | |
| 端子K2B、K2C |
G03=3 | 變頻器故障 |
| 端子K3B、K3C |
G04=6 | 控制輸出接觸器 |
| 端子T1B、T1C |
G05=7 | 控制報(bào)閘接觸器 |
| 端子T2B、T2C |
奧莎變頻器參數(shù)
AO4=441.34(版本)
B03=150
C01=100(啟動(dòng)零速P)
C03=20(啟動(dòng)低速P)
C05=30(停車低速P)
C07=100
C09=120
E01=1(同步)
E09=0(海德漢系列)
E11=181.71(電梯相位角)
F07=8(下行)
F10=0
G01=0
G04=6
奧莎同步自學(xué)習(xí)位置時(shí);可以關(guān)閉抱閘電源來進(jìn)行